Илон Маск: «Нельзя подделать энергию». Достаточно ли теперь Bitcoin экологичен для Tesla?

Илон Маск недавно вновь поднял планку «51 % возобновляемых источников энергии», заявив, что энергию, поддерживающую Bitcoin, «невозможно подделать».

Он ссылается на свое прежнее обещание, что Tesla возобновит прием платежей в Bitcoin, когда как минимум половина энергии для майнинга будет поступать из чистых или низкоуглеродных источников.

Однако, несмотря на то, что последние данные указывают на то, что сеть, возможно, уже преодолела этот порог, Tesla до сих пор не включила оплату BTC. Почему?

Достиг ли Bitcoin необходимого уровня?

Согласно отчету Cambridge Centre for Alternative Finance «2025 Digital Mining Industry Report», устойчивые источники энергии сейчас обеспечивают примерно 52,4 % опрошенной деятельности по майнингу Bitcoin.

Из этого 42,6 % приходится на возобновляемые источники (гидроэнергетика, ветер, солнечная энергия и т.д.), а 9,8 % — на ядерную энергетику или другие низкоуглеродные источники. Параллельно изменилась доля ископаемого топлива: природный газ теперь составляет 38,2 % (по сравнению с ~25 % в 2022 году), а уголь снизился до 8,9 % (с ~36,6 %).

Диаграммы, показывающие потребление электроэнергии опрошенными майнерами по источникам энергии на апрель 2025 года (Источник: University of Cambridge Digital Mining Industry Report)

Если воспринимать обещание Маска буквально, Bitcoin уже может превышать порог в 51 % «устойчивой энергии», по крайней мере, согласно опросу Cambridge, охватывающему примерно 48 % мировой мощности майнинга.

Но это только часть истории. Формулировка имеет значение: Маск ранее упоминал возобновляемые источники (50 %) в своих комментариях, хотя в последующих твитах он говорит о «51 % возобновляемых» или «энергии, которую нельзя подделать». В данных Cambridge объединены возобновляемые источники и ядерная энергия; доля только возобновляемых ниже (42,6 %).

Таким образом, BTC все еще может не соответствовать критериям в зависимости от строгости определения Маска.

Кроме того, подход Cambridge основан на опросах и охватывает только часть майнеров. Оффлайн-операции, ограниченные возобновляемые источники, региональные особенности и временные несоответствия (когда возобновляемые источники производят больше или меньше относительно спроса на майнинг) усложняют картину.

Альтернативные модели, такие как те, что основаны на углеродной интенсивности сети или отслеживании энергии, часто дают более консервативные оценки доли возобновляемых источников. Это расхождение означает, что даже номинальное «соответствие» вызывает споры.

Так почему же Tesla не включила оплату?

Даже если Bitcoin теперь соответствует критериям устойчивости Маска, Tesla не возобновила прием BTC. Остается несколько прагматических и символических препятствий.

Первое — это должная осмотрительность. Маск ранее заявлял, что Tesla возобновит платежи только после того, как увидит «разумное (~50 %) использование чистой энергии ... и тенденцию к увеличению этого показателя». Эта формулировка подразумевает, что он ищет устойчивость, а не разовый показатель.

Один отчет, показывающий 52 % устойчивой энергии, может не удовлетворить его требование к подтвержденной и устойчивой тенденции роста доли чистой энергии в структуре энергопотребления Bitcoin.

Еще один фактор — ясность определения. Tesla необходимо решить, включает ли «устойчивая» энергия ядерную и низкоуглеродную или только возобновляемые источники, такие как гидро-, ветро- и солнечная энергия. Данные Cambridge объединяют эти категории, но ранние формулировки Маска касались именно возобновляемых источников.

Без общепринятого определения любое решение о возобновлении платежей в BTC рискует быть обвиненным в гринвошинге.

Есть также вопрос коммерческих и рыночных рисков. Прием Bitcoin подвергает Tesla ценовой волатильности, сложному бухгалтерскому учету и потенциальным регуляторным осложнениям.

Даже если компания сразу конвертирует поступления BTC в фиат, колебания между размещением заказа и расчетом создают финансовую неопределенность, которая может быть не оправдана для автопроизводителя с низкой маржой.

Имидж бренда добавляет еще один слой. Репутация Tesla строится на экологической ответственности, и даже незначительное ухудшение энергетического профиля Bitcoin может вызвать негативную реакцию со стороны инвесторов и клиентов, ориентированных на ESG. Компания может предпочесть проявить осторожность, чтобы избежать новой волны критики, если майнинг вновь сместится в регионы с преобладанием ископаемого топлива.

Наконец, нельзя игнорировать вопросы операционной интеграции. Чтобы вновь запустить прием платежей в Bitcoin, Tesla потребуется восстановить инфраструктуру кошельков, транзакционные цепочки и механизмы конвертации. Это требует инженерных ресурсов и внутренних согласований — шаги, которые совсем не тривиальны для глобального производителя, уже балансирующего между запуском новых продуктов и программных инициатив.

В совокупности эти факторы указывают на то, что одного преодоления порога в 51 % возобновляемых источников недостаточно. Для Маска этот тест связан не только с данными, но и с уверенностью, последовательностью и восприятием. Пока эти аспекты не совпадут, страница оформления заказа Tesla, скорее всего, останется без криптовалют.

Что это значит для внедрения

С точки зрения нарратива, возвращение Маска к теме оказывает влияние. Если Bitcoin сможет достоверно придерживаться более чистого энергетического баланса, и такие крупные коммерческие игроки, как Tesla, вновь начнут проводить транзакции, это укрепит более устойчивый имидж криптовалюты.

Тем не менее, продолжающееся отсутствие Tesla в цепочке платежей, несмотря на заявления, говорит о том, что Маск рассматривает обещание как условное, а не автоматическое. Этот тест связан не только с метриками, но и с восприятием, управлением рисками и нарративом.

На данный момент заявленный статус Bitcoin «51 %+ устойчивой энергии» служит убедительным ответом критикам, но пока оплата не вернется, это остается скорее символической победой, чем коммерческой.

Публикация Elon Musk: ‘You can’t fake energy.’ Has Bitcoin finally gone green enough for Tesla? впервые появилась на CryptoSlate.