Toyota’ning Katta Blockchain Laboratoriyasi Ochildi: To‘liq Qo‘llanma

Toyota Motor Corporation shu hafta payshanba kuni o‘zining Woven City aqlli shahar loyihasini ochadi. Ushbu inshootda blockchain ilovalari, jumladan ERC-4337 aqlli hisoblari, harakatlanish xizmatlari uchun, tengdan-teng energiya savdosi va raqamli identifikatsiya tizimlari sinovdan o‘tkaziladi, aholisi esa texnologiyaning real hayotdagi tasdiqlash jarayonida ishtirok etadi.

Bundan tashqari, ushbu loyiha tarqatilgan reyestr tizimlarini kundalik shahar faoliyatida joriy etish bo‘yicha birinchi urinishlardan biri hisoblanadi. Sinov muhiti blockchain texnologiyasining shahar infratuzilmasi va aholi xizmatlariga qanday integratsiyalashishini tasdiqlaydi.

Toyota’ning Woven City loyihasi nima?

Woven City — bu Fuji tog‘i etagidagi sobiq Higashi-Fuji zavodi hududida maxsus qurilgan “tirik laboratoriya”. Ushbu hudud taxminan 175 akr (taxminan 708,000 kvadrat metr)ni egallaydi va bosqichma-bosqich rivojlantirilmoqda. Nikkei xabariga ko‘ra, birinchi bosqich qurilishi yakunlangan va taxminan 360 nafar dastlabki aholi joylashtirilgan. Keyingi bosqichlarda jami taxminan 2,000 kishiga yetkazish rejalashtirilgan. Shahar harakatlanish tizimlari, energiya mikro tarmoqlari, inson-mashina interfeyslari va shahar xizmatlarini sinovdan o‘tkazish uchun boshqariladigan muhit sifatida loyihalashtirilgan. Toyota va uning hamkorlari texnologiyalarni kengroq joriy etishdan oldin tasdiqlashlari mumkin. Hudud barqarorlik va sertifikatlash maqsadlariga ham intilgan, bu esa ekologik va texnologik samaradorlikka urg‘u berilganini ko‘rsatadi.

Loyiha ko‘p tomonli manfaatdorlar va xizmat ko‘rsatuvchi provayderlar ishtirokida shahar tizimlarini boshqarishda tarqatilgan reyestr texnologiyasi uchun sinov maydonchasini taqdim etadi.

Toyota’s Woven City Source: Toyota Woven City

Strategik vaqt jadvali: G‘oyadan amalga oshirishgacha

Toyota’ning blockchain rivojlanishi 2019-yil aprel oyida Toyota Blockchain Lab tashkil etilishi bilan boshlandi. Toyota guruh kompaniyalari bo‘ylab 11 oylik rivojlanishdan so‘ng, laboratoriya 2020-yil mart oyida ommaga e’lon qilindi. Ko‘plab korporativ blockchain tashabbuslari dastlabki e’lonlardan so‘ng so‘nib qolgan bo‘lsa-da, Toyota o‘z imkoniyatlari va hamkorliklarini doimiy ravishda kengaytirib bormoqda.

Strategik infratuzilma qismi Toyota’ning telekommunikatsiya giganti NTT bilan rivojlanib borayotgan hamkorligi orqali shakllandi. Toyota va NTT birinchi marta 2017-yil mart oyida bog‘langan avtomobil hamkorligini e’lon qilgan. 2020-yil mart oyida ular biznes va kapital alyansi uchun anglashuv memorandumi imzolashdi. 2024-yil 31-oktabrda ular birgalikda harakatlanish va AI/telekommunikatsiya tashabbusini ishga tushirishdi.

ERC-4337 keng ko‘lamda: MOA inqilobi

Toyota’ning Mobility Oriented Account (MOA) — Ethereum’ning ERC-4337 standarti keng ko‘lamda eng ilg‘or qo‘llanilishlaridan biridir. MOA avtomobil foydalanish huquqlarini NFT sifatida tokenlashtiradi, bu esa ruxsatlarni bir nechta manfaatdor tomonlar o‘rtasida dasturiy boshqarish imkonini beradi, avtomobillarni oddiy aktiv sifatida ko‘rmasdan.

Texnik arxitektura murakkab ssenariylarni amalga oshirish imkonini beradi, bu ilg‘or DeFi protokollarini eslatadi: ko‘p imzoli tiklash mexanizmlari, delegatsiya qilingan ruxsatlar va dasturlashtiriladigan kirish nazorati. Avtomobil egasi muayyan funksiyalarga vaqtinchalik kirish huquqini bera oladi — eshikni ochish, haydash huquqi yoki yukxonasiga kirish — va aqlli kontraktlar avtomatik ravishda vaqt cheklovlari, geografik chegaralar yoki foydalanish shartlarini nazorat qiladi.

Bu an’anaviy kalitlarni boshqarish tizimlaridan haqiqiy dasturlashtiriladigan aktivlarga sezilarli evolyutsiyani anglatadi. Kripto hamjamiyati uchun bu hisob abstraksiyasi haqiqiy foydalanuvchi tajribasi muammolarini xavfsizlik va markazsizlashtirish tamoyillarini saqlagan holda hal qilishini ko‘rsatadi.

Korxona darajasidagi infratuzilma talablari

NTT bilan hamkorlik blockchain’ni shahar miqyosida joriy etish uchun zarur infratuzilma talablariga muhim tushunchalar beradi. Edge computing imkoniyatlari, past kechikishli tarmoqlar va 5G integratsiyasi shunchaki qulaylik emas — ular real vaqtda autentifikatsiya, IoT qurilmalari muvofiqlashtirish va turli provayderlar o‘rtasida to‘lovlarni hisob-kitob qilish uchun blockchain tizimlari uchun zarurdir.

Ushbu infratuzilma investitsiyasi Toyota blockchain’ni spekulyativ texnologiya emas, balki an’anaviy shahar tizimlari kabi ishonchlilik standartlarini talab qiladigan asosiy infratuzilma sifatida ko‘rayotganini ko‘rsatadi. Hamkorlik blockchain’ning korxona muhitidagi tarixiy zaifligini hal qiladi: nazariy imkoniyatlar va amaliy talablar o‘rtasidagi tafovut.

Tokenlashtirish modellari: Spekulyatsiyadan tashqarida

Ko‘plab blockchain loyihalari token narxining oshishiga e’tibor qaratgan bo‘lsa, Woven City yondashuvi aniq qiymatga ega bo‘lgan utility tokenlarga urg‘u beradi. Shahar blockchain orqali boshqariladigan aqlli kontraktlar yordamida tengdan-teng energiya savdosini sinovdan o‘tkazadi, bu esa qayta tiklanadigan energiya manbalariga ega xonadonlarga ortiqcha elektr energiyasini bevosita qo‘shnilarga sotish imkonini beradi.

Bu mahalliy energiya iqtisodiyotini yaratadi, unda tokenlar spekulyativ pozitsiyalardan ko‘ra haqiqiy iqtisodiy qiymatni — elektr energiyasining kilovatt-soatlarini — ifodalaydi. Savdo faoliyatidan tashqari barqaror foydalanish holatlarini izlayotgan kripto sanoati uchun ushbu utility-ga asoslangan modellar real resurs almashinuvi asosida token iqtisodiyoti uchun namunalar beradi.

Tizim harakatlanish xizmatlariga ham kengayadi, bu yerda tokenlashtirilgan foydalanish huquqlari moslashuvchan avtomobil ulashish, foydalanishga asoslangan sug‘urta modellari va avtonom avtomobillarga kirishni boshqarish imkonini beradi. Har bir token aniq ruxsat yoki resursni ifodalaydi va ilgari savdo qilinmaydigan aktivlar uchun bozorlarni yaratadi.

Regulyatorlik pozitsiyasi: Avvalo muvofiqlik

Toyota’ning token chiqarishga ehtiyotkorona yondashuvi an’anaviy sohalardagi regulyatorlik talablarini chuqur tushunganini ko‘rsatadi. Kompaniya iste’molchiga yo‘naltirilgan kriptovalyutalar bilan boshlash o‘rniga, avvalo infratuzilma va boshqaruv asoslarini qurmoqda, bu esa tokenlashtirish funksiyalarini kengaytirishdan oldin regulyatorlik aniqligini kutishga imkon beradi.

Ushbu strategiya blockchain integratsiyasini ko‘rib chiqayotgan boshqa korxonalar uchun yo‘l xaritasini taqdim etishi mumkin. Toyota spekulyatsiyadan ko‘ra utility’ga va tezlikdan ko‘ra muvofiqlikka ustuvor ahamiyat berib, blockchain tizimlarini boshqa loyihalarni cheklab kelgan regulyatorlik to‘siqlarisiz kengaytirish imkoniyatiga ega bo‘ladi.

Ko‘p tomonli boshqaruv modeli — Toyota, NTT, aholi va ehtimol hukumat organlarini o‘z ichiga olgan holda — blockchain tizimlari mavjud regulyatorlik doirasida markazsizlashtirish afzalliklarini saqlagan holda ishlashi mumkinligini ko‘rsatadi.

Bozor ta’siri: Korxona blockchain tasdig‘i

Blockchain investor va ishlab chiquvchilari uchun Woven City’ning ishga tushirilish vaqti muhim ahamiyatga ega. Loyiha ishga tushirilayotgan paytda blockchain infratuzilmasiga institutsional qiziqish ortmoqda, biroq amaliy joriy etishlar hali kam. Bu yerda muvaffaqiyat ko‘p tomonli muvofiqlashtirish, ta’minot zanjiri shaffofligi va raqamli aktivlarni boshqarish bilan kurashayotgan sohalarda korxona darajasida blockchain qabul qilinishini tezlashtirishi mumkin.

Avtomobil sanoati blockchain ilovalari uchun ulkan bozor hisoblanadi. Avtomobil ta’minot zanjirlari bir nechta mamlakatlarda yuzlab yetkazib beruvchilarni o‘z ichiga oladi, bu esa shaffoflik va kelib chiqishni kuzatish uchun qimmatli ilovalar yaratadi. Vehicle-as-a-Service modellarida esa egalik va foydalanishni moslashuvchan kuzatish tizimlari talab qilinadi, bu esa blockchain uchun ideal yechimdir.

Agar Toyota blockchain shahar infratuzilmasining murakkabligi, ko‘lami va ishonchlilik talablarini bajara olishini ko‘rsatsa, boshqa avtomobil kompaniyalari, innovatsion shahar loyihalari va sanoat IoT joriy etishlaridan katta qiziqish kutish mumkin.

Texnik arxitektura: Ishlab chiqarishga tayyor tizimlar

Ko‘plab blockchain loyihalari izolyatsiyalangan muhitda ishlayotgan bo‘lsa, Woven City mavjud shahar infratuzilmasi, regulyatorlik tizimlari va iste’molchi kutganlariga integratsiyalashishi kerak. Texnik arxitektura o‘zaro ishlash, foydalanuvchi tajribasi va operatsion ishonchlilikni nazariy markazsizlashtirish maksimalizmiga nisbatan ustun qo‘yadi.

ERC-4337 va ERC-721 kabi o‘rnatilgan standartlar mavjud Ethereum vositalari va ishlab chiquvchi bilimlari bilan moslikni ta’minlaydi. Shu bilan birga, hisob abstraksiyasiga e’tibor qaratilishi blockchain’ning keng ommaga tarqalishini cheklab kelgan foydalanuvchi tajribasi muammolarini hal qiladi.

Ushbu pragmatik yondashuv — funksionallik va muvofiqlikni mafkuraviy tozalikka nisbatan ustun qo‘yish — korxona blockchain joriy etishining kelajagini ifodalashi mumkin.

Toyota’ning Woven City loyihasi blockchain texnologiyasining spekulyativ aktivdan asosiy infratuzilmaga evolyutsiyasini ifodalaydi. Shunga qaramay, amaliy muammolar, regulyatorlik muvofiqligi va foydalanuvchi tajribasiga e’tibor qaratgan holda loyiha keng ommaga qabul qilinish uchun tasdiq bo‘lishi mumkin.