Продажі Tesla (TSLA.US) на деяких європейських ринках падають вже вісім місяців поспіль! У Швеції кількість реєстрацій у серпні впала на 84%

За даними Jinse Finance, Tesla (TSLA.US) наразі стикається з труднощами через радикальні політичні погляди генерального директора Ілона Маска щодо Європи, регуляторні виклики у сфері автономного водіння та зростаючу конкуренцію на ринку електромобілів. Дані про продажі автовиробника на європейському ринку залишаються слабкими, а в деяких країнах Європи спостерігається спад протягом восьми місяців поспіль. Згідно з даними шведської автомобільної аналітичної компанії Mobility Sweden, оприлюдненими у понеділок, у серпні реєстрації автомобілів Tesla у Швеції впали на 84% у річному вимірі — з 1348 одиниць минулого року до 210 цього року.

Від початку року Tesla демонструє слабкі результати на всьому європейському ринку. За даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), попри загальне зростання продажів електромобілів у Європі, у липні продажі Tesla в регіоні впали на 40% у річному вимірі, склавши лише 8837 одиниць, і це вже сьомий місяць поспіль зі спадом продажів. Наразі у деяких європейських країнах у серпні також спостерігається слабка динаміка, і спад триває вже восьмий місяць.

Франція, Данія та Швеція стали першими країнами Європи, які оприлюднили місячні дані за серпень, і їхні дані про реєстрацію авто свідчать, що оновлений Model Y від Tesla майже не допоміг зупинити падіння продажів.

Згідно з оприлюдненими у понеділок даними з Франції, кількість нових зареєстрованих автомобілів Tesla у серпні знизилася на 47,3% порівняно з аналогічним періодом 2024 року, тоді як загальний французький автомобільний ринок зріс майже на 2,2%.

У Швеції реєстрації автомобілів Tesla впали більш ніж на 84% (продажі електромобілів у Швеції залишилися на тому ж рівні, а загальний ринок зріс на 6%); у Данії цей показник знизився на 42%.

Винятком є Норвегія, де Tesla має міцні позиції, і майже всі нові автомобілі — електромобілі. У серпні реєстрації Tesla у Норвегії зросли на 21,3%. Однак її китайський конкурент BYD у Норвегії збільшив реєстрації на 218%.

Найбільшими ринками Tesla у Європі є Німеччина та Велика Британія, де цього року також спостерігається спад продажів, але дані за серпень ще не оприлюднені.

У серпні у Швеції найбільшу частку продажів Tesla становила модель Model Y — 141 зареєстрований автомобіль; на другому місці — Model 3 із 67 реєстраціями. Ці результати суттєво поступаються іншим автовиробникам: Volvo у серпні зареєструвала 2718 авто (зростання на 8% у річному вимірі); Volkswagen — 2614 авто (зростання на 19,3%); Toyota (TM.US) — 2245 авто (зростання на 35%).

У липні Tesla вже поступилася китайському конкуренту BYD за обсягами продажів у Європі, коли BYD вперше увійшла до щомісячної європейської статистики. За даними статистики електромобілів у Європі, у липні частка ринку BYD у Європі (включаючи ЄС, Велику Британію та EFTA) склала 1,2%, що перевищує приблизно 0,8% у Tesla, тож того місяця BYD випередила Tesla за часткою ринку.

Попри значні оновлення культової моделі Model Y, у липні реєстрації нових автомобілів Tesla на ключових ринках Європи різко знизилися.