Le modèle d'endurance Ferrari 499P, vainqueur du Mans, sera mis aux enchères pour les fans les plus fortunés de la marque, alors que Ferrari prévoit de lancer un jeton numérique, marquant ainsi son entrée sur le marché des cryptomonnaies.
Reuters a rapporté samedi que le constructeur automobile italien lancera un “Token Ferrari 499P” en collaboration avec la société fintech Conio. Le jeton serait réservé au Hyperclub, un groupe exclusif de 100 clients partageant une passion pour les courses d'endurance.
« Il s'agit de renforcer le sentiment d'appartenance parmi nos clients les plus fidèles », aurait déclaré Enrico Galliera, directeur marketing et commercial de Ferrari.
Les détenteurs du jeton auront la possibilité d'effectuer des transactions entre eux et de participer à des enchères exclusives, telles que la vente aux enchères de la 499P. Avec la saison 2027 du Championnat du Monde d'Endurance, l'initiative devrait faire ses débuts.
Miser sur la Crypto
Il est clair que Ferrari accueille favorablement la cryptomonnaie. Elle a commencé à accepter Bitcoin, Ethereum et USDC comme moyens de paiement pour ses voitures aux États-Unis en 2023, puis a étendu cette possibilité à l'Europe l'année dernière.
D'un autre côté, les solutions de paiement crypto de Ferrari déchargent les concessionnaires de la responsabilité de la gestion des cryptomonnaies. En effet, la cryptomonnaie détenue par les clients est instantanément convertie en monnaie fiduciaire et déposée sur leurs comptes bancaires.
Selon Conio, cette initiative représente un tournant dans le domaine de la tokenisation du luxe, et la société sollicite une licence conformément à la législation européenne sur les marchés des crypto-actifs (MiCA). Selon Davide Rallo, stratège fintech en chef chez Conio, il existe un potentiel de croissance considérable.
Dans le sillage de la hausse de Bitcoin et d'une bulle de marché plus généralisée, la capitalisation totale du marché crypto a dépassé 3,3 trillions de dollars à la mi-2022, propulsant le nombre de millionnaires crypto à 241 700 — soit une augmentation de 40 % par rapport à l'année précédente. Cette explosion de richesse a incité Ferrari à agir.
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